Добавлено (2011-05-12, 11:54 Am)
---------------------------------------------
Хочу пару слов сказать о подготовке команд. Тема ведь об этом
К чему нужно стремиться?

1. Техника.
Если говорить о подготовке команд на ЧУ, то нет смысла говорить, что каждый должен уметь самостоятельно вщелкнуться на переправу и также самостоятельно выщелкнуться.
Нужно стремиться к тому, чтобы каждый участник в деталях представлял себе как проходится этап, что делат каждый из его коллег, какие веревки используются и для каких целей, почему у них та или иная длина, жесткость. Конкретный участник выполняет свою работу, но при этом знает, что делает каждый из его товарищей. Таким образом в любой момент он может помочь, или сделать работу другого, если этого требует, например, тактика лидирования.
При этом все равно у каждого есть свои наиболее продвинутые навыки, в том числе и в нашей команде. Кто-то лучше ориентируется, кто-то лазает по скалам, кто-то "работает" сопровождающим на спусках-подъемах, кто-то чаще работает с полиспастом, кто-то со страховкой, и т.д. Есть еще много ролей, в том числе определяемые силой, весом, ростом.
Т.е. с одной стороны есть некая специализация, но с другой - должна быть очень сильная взаимозаменяемость.
Отсюда вытекает не только взаимозаменяемость, но и взаимопонимание, с полуслова.
То, что мы на прошлом ЧУ заняли 5 место на кроссе и 7 на спасах, где на части дистанции нужно было разбиться на двойки и независимо ориентироваться и проходить этапы – говорит, что у нас в команде есть люди, которые могут качественно работать не только по команде и указаниях капитана, но и отдельно, в двойках, проходить сложные этапы с самонаведением. С чего я и начинал. А в 2008 году в Ровно была очень сложная личная полоса, в которой были этапы с самонаведением. Мы ее прошли достаточно ровно и успешно – результат 4 командное место в этот день.

2. Тактика. Вытекает из техники каждого члена команды. Чем шире набор навыков у каждого, тем более продвинутую тактику можно планировать, тем сильнее можно растянуться по дистанции. Не очень сильные команды видно по тому, что они идут по дистанции кучкой, все члены команды находятся одновременно на одном этапе, максимум на двух. Сильные – могут растянуться на 3 этапа. Больше, как правило, не имеет смысла. Хорошо, когда команда имеет несколько хорошо отработаных варинатов прохождения отдельных этапов. Это тоже позволяет сделать тактику наиболее отпимальной под данные соревнования.

3. Физическая подготовка. Должна быть направлена на (по убыванию важности, имхо) выносливость, координацию (здесь и имею ввиду выполнение специфических для нашего вида действий наиболее экономно), силу. На прошлом чемпионате дистанции кросс-похода и спасработ длились для нашей команды по 6 часов каждая, еще и в условиях сильной жары. После этого на третий день сил не хватило, но даже при тех силам мы могли занять место выше. Но это отдельная история.

4. Психология взаимоотношений между членами команды. Тема сложная, но однозначно влияет на результат. Проще описать, какие взаимоотношения должны быть, чем как их достичь. У нас в команде, мне кажется, мы почти достигли нормальных рабочих отношений. На обсуждении дистанции – все равны и вносят предложения в тактику. На дистанции – работа согласно иерархии капитан-остальные.
Реплика одного из участников форума про «неуправляемую команду» - это полный бред. В чем она выражается – не понятно.
Там еще было много бреда, в частности про переманивание членов других команд за спиной у чужих тренеров. Конкретных примеров (фамилия участника, тренера, год этого действа), к сожалению, не последовало. Так что и отвечать не на что. Если уважаемый Минос уточнит свой вопрос, и он будет касаться периода с 2005 года, то я смогу на него ответить.

5. Подготовка под конкретные соревнования. Есть брать ЧУ этого года в Каменце, то там наверняка потребуется не раз поднимать пострадавшего с сопровождающим, будут вылазы и, наверное, скальные траверсы. Т.е. в отличие от Киева, где скал и скальных этапов не было совсем, в Каменце они будут.

Сегодня, для создания команды нужно найти квалифицированного тренера. Затем снаряжение. За всем этим стоит финансирование. Качественная команда 1го разряда готовится 3-4 года. (Так говорит наука о спорте
Затем собирается команда ,,начальной подготовки,, Команда формируется 1-2 года. Это один из самых сложных периодов. Что будет заложено в момент рождения спортсменов, то они будут показывать на протяжении всей своей спортивной деятельности. Переучивать очень сложно.
Стоимость туристского снаряжения можно посмотреть в интернете. ниже даю список необходимого снаряжения для начала занятий на одного спортсмена;

1)система безопасности (беседка и обвязка с блокировочной верёвкой) 2.) 4 карабина, 5.) спусковое устройство, 6.) две схватывающие петли. 7.) каска, 8.) рабочие рукавицы, 9) два уса самостраховки длиною на вытянутую руку в верх и один ус самостраховки, длиною до 2 метров. (узлы на концах верёвки не учитываю) 10) два зажима (жумар, кроль, тиблок....) любой конструкции, которая вам нравится и доступно по деньгам. 11) блочные устройства к полиспасту. 12) командное снаряжение - шесть бухт верёвок диаметром не менее 10мм. Длинна одной бухты не менее 75 метров 13) бухту верёвки диам. 6мм. длина 60м. 14) 30 альпинистских карабинов. 14) бухту основной верёвки для полиспаста.

Производитель снаряжения на начальном уровне подготовки команды, значительной роли не играет.

Уважаемый Игорь, вы постоянно возвращаетесь к моим высказываниям по поводу оценки результата деятельности вашей команды. Мой анализ вашей команды полностью основывался на высказываниях членов этого форума и не больше. Но то обстоятельство, что Вы, при каждом своём выступлении возвращаетесь к некоторым пунктам моих предыдущих высказываний наталкивает на мысль, что я был не очень далёк от истины. К сожалению, не хотел тратить время на изучение Вашего спортивного пути, но чувствую это будет не без интересная тема.
До новых встреч.

Ваши высказывания о нашей команде тяжело назвать анализом, это более походит на провокационную и безосновательную критику. Лично мой спортивный путь очень интересный, изучайте, уверен будет интересно и познавательно.

А вот касательно очной борьбы на дистанции Вы продолжаете игнорировать мои высказывания, что характеризуем Вас как достаточно сомнительного спортсмена.

С уважением,
Игорь Задорожный.

параллельные перила. тут тоже правило простое - грузи верхнюю веревку. а как это делает участник - руками перед собой, за головой, спиной или туловищем - никого не волнует. главное, чтобы соблюдались условия безопасности.

ответы на остальные вопросы ничем не будут отличаться от этих - общее правило преодоления этапа + индивидуальные предпочтения участника. Это как с цеплянием на переправу - один держит свой вес на руке, другой на локте, а третий залазит на дерево и с него цепляется....

тактика команды с лидированием определяется исключительно целесообразностью лидирования на конкретной полосе препятствий. нюансов море - начиная от количества веревок и заканчивая условиями соревнований и конкретных точек на этапах. Естественно, если в команде все члены могут одинаково качественно выполнять наведение разных этапов и страховку, тогда легче составить хорошую тактику. если же в команде знающих людей не много, то на их плечи ложиться контроль за выполнение всей технической составляющей на этапах. в таком случае лидирование будет ограничено, а иногда и совершенно лишним.
навыки, необходимые для лидирования - умение вязать штык, уиа, делать страховку, вытяжку, организовывать дюльфер и спуск жестко, последнему - не жестко, выпускать первого на страховке в условиях переправы через овраг и воду, маятником на бревне...

Анатолий Алексеевич всегда говорит, что для преодоления любого этапа вся команда должна уметь преодолевать этот этап 7-ю разными способами.

и главное - самое главное у участника команды - это умение думать и принимать решение в текущей ситуации. не всегда все идет гладко - веревки путаются, люди устают, отстают, что-то не успевают или забывают. поэтому любой член команды должен уметь оценить ситуацию, оценить возможные варианты решения задачи и решить ее оптимальным способом.

С Уважением,
Игорь Задорожный